【あとがき】
今回、フランス語の地名、路線名の表記をどのようにするのか迷った。英語の
場合 は何とか発音に近いカタカナでの表記をすることができるが、フランス語
は無声音が 多く発音が難しい。最初は、そのままフランス語の綴りで記してし
まおうと考えた。 しかし、これでは読みにくい。手元の資料は地図がフランス
語、ミシュランのガイド ブックは英語である。
思い切って、仏和辞典を調べて当方が理解した発音をカタカナで記してみた。
本当 の発音や、市販の国産のガイドブックに記された地名とは異なる表記があ
るかもしれ ないがご容赦願いたい。また、日本語で通っている名称（凱旋門：
プラス・シャル ル、コンコルド広場：オベリスク・コンコルド ほか）は日本
語で表記した。「通 り」はアベニュー、ブルバールといくつかの区分がある
が、これらを忠実に記すと 「ド」「ラ」「デ」も正確に表記しなければ違和感
がある。
そのため「通り」と表記 した。（グランダルメ通り：アベニュー・ド・ラ・
グランダルメ、シャンゼリゼ通り ：アベニュー・デ・シャンゼリゼ、ラミラー
ル・ブリュイクス通り：ブルバール・ ド・ラミラール・ブリュイクス ほか）
もう一つ気になったことがある。フランスの地理について、一般的にはどのく
らい 理解されているのだろうかという点である。歴史や鉄道に関わる地名なら
ばある程度 メジャーだが、道路に関わる地名は国内でも結構マイナーである。
関東の人には、鶴 ヶ島、久喜、大栄と、圏央道と放射高速道路との結節点を記
しても理解してもらえる が、福重、野芥、野多目は理解できるだろうか。
福岡外環状（福岡高速５号）の経過 点である。パリの放射高速道路の向かう
主な地名は、コンピエーニュ（Ａ１）、シャ トーチェリー（Ａ４）、フォンテ
ンブロー（Ａ６）、オルレアン（Ａ１０）、ベルネ （Ａ１３）である。これら
は、鶴ヶ島、久喜、大栄のような存在である。しかも、当 方が辞書を見て理解
した発音のカタカナ表記である。さらに遠いメジャーな地名を記 した方が親切
である。新潟、仙台、潮来である。すると、先述の地名は、アントワー プ
（Ａ１）、ストラスブール（Ａ４）、マルセイユ（Ａ６）、ボルドー
（Ａ１０）、 ルーアン（Ａ１３）になる。Ａ１０から分岐するＡ１１のルマン
を記しても親切である。
しかし、パリのミクロな道路の説明に、このような遠方の地名を記すのは違和
感が ある。北九州高速５号線の説明で、東京、鹿児島、釜山というような地名
が登場すれ ばまともな報告とは思わないだろう。本報告は観光ガイドではない
ので、雰囲気だけ を察していただくという意味で、マイナーな地名をそのまま
表記することにした。
こ のあたりもご容赦願いたい。機会があれば、パリ市全域やフランス全土の
高速道路に ついて巨視的に説明したいと思う。でも、これは観光地図そのもの
になってしまう。 道路に拘泥する無粋な当方の出番ではないかもしれない。実
は、当方が読めない外国 語の資料を無理に読んでいるのは、残念ながら満足さ
せてくれる国産の資料がないか らである。情報が古いものや、調査が甘いもの
が多い。クレームをつけることができ る人が少ないせいだろう。困ったものだ。
最後に、◆模式図２にフランスの高速道路網を添付する。主にパリから放射状
に伸 びる路線である。路線番号はヨーロッパ共通の番号である。フランスの路
線番号は、 パリ市付近では次の路線番号が一致する。Ａ１とＥ１５および
Ｅ１９、Ａ４とＥ５ ０、Ａ６とＥ１５、Ａ１０とＥ５、Ａ１１とＥ５０、
Ａ１３とＥ５である。
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