首都高速中央環状線は、北側がすでに開通しているが、国道２４６沿いは、まだ
まだ現在進行中で、このクレーンがなにしろ、でっかいのだ。

でかさを連想しやすくするために、まず、左手前の歩行者と、右上のキャタピラ
（黒い部分）先端の大きさ比較。

左端の普通のクローラークレーンと、右端の巨大クレーンのキャタピラ。
左のブルーのクレーンだって、たぶん、５０トン吊り以上ではないかな。

次は、右端のトラッククレーンと、左側は、巨大クレーンのカウンターウェイト。

巨大クレーンのキャタピラ。

目黒区大橋１丁目は、深深度の地下首都高速から、高架の首都高速３号線まで、
スパイラルで、地下４０メートルと地上２０メートルを接続させる最高スパイラ
ル工事が進行中の現場。
（撮影：全て２００９年４月１２日、日曜だっので現場はお休み）

大橋ジャンクションの設計について