大手町駅の南側には、ニョキニョキとクレーンが育ってきた。

２００３年１月１８日。
丸の内１丁目。ＪＲ東日本本社跡地、交通公社ビル、丸の内ホテル、東京中央ビルなどが
あったところは、丸の内１丁目１街区（東京駅丸の内北口）開発計画

２００３年２月５日。
丸の内２丁目。明治生命館街区再開発。

永代通り。丸の内から八重洲、日本橋へとバブルクレーンの姿が続く。
２００３年１月２５日。

東京駅日本橋口は、丸の内１丁目八重洲プロジェクトという名前と、丸の内１−１プロジ
ェクトと２つの名前がある。２００３年１月２５日。

日本橋東急百貨店跡、日本橋１丁目計画は、メリルリンチが入居するのを売りにしている
とは、日本経済も情けないね。「きゃあ、メリルが入ってるビルなんてカッコイイ」とい
う具合に、日本人ビジネスマンは呑気に引っかかってくれるのだろうか。まあ、実体がな
いのがバブルだから、バブルらしくていいのかな。

２００２年１０月３０日(左)/２００３年１月２５日(右)

メリルリンチ日本証券は大リストラを敢行し、２８店舗のうち２５を閉鎖、人員も８割を
解雇したとか。バブルは崩壊してこそ、本当のバブルだね。今度、損するのは誰だろう？